100亿+包裹增量奔涌而来,快递巨头闻风而动   公众号:驿站   文/驿站老鬼   08-08 16:29

如果说2019年是“直播元年”,那么2020年无疑是直播电商的爆发之年。

2020年特殊的年景,被不断“催熟”的电商直播,对于快递行业来说,除了带来额外的增量“惊喜”之外,或许还能有更精彩的故事。

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100亿+包裹增量奔涌而来

直播之势,势不可挡。

以淘宝直播为例,据阿里研究院4月10日发布的《2020淘宝直播新经济报告》数据:2019年,淘宝直播已积累4亿用户,全年GMV突破2000亿元,其中双11当天直播GMV突破200亿元,177位主播年度GMV破亿。

增速方面,淘宝直播带动的成交额已连续三年超过150%,2019年开播账号数量同比增长100%,开始成为商家的经营标配。

直播的影响仅限于此吗?远远不是。

就在5月13日,有多位知情人士向媒体爆料,快手电商将2020年GMV目标调高至2500亿元。在此之前,抖音直播电商的GMV目标为2000亿元。前面我们刚说过了,淘宝直播2019年的GMV为2000亿,连续三年增速超150%,以为推算,2020年淘宝直播的GMV将达到3000亿元。

综上保守的数据,单单这三大平台的直播电商GMV在2020年至少将达到7500亿元。如果算上小红书、微视、蘑菇街以及拼多多、京东等平台的直播业务,2020年直播电商GMV破万亿几乎是没有任何悬念的。

目前,国内GMV破万亿的电商平台只有三家:阿里、京东、拼多多。其中,成立于2015年的拼多多,用时五年就实现万亿GMV,已经是行业公认的电商奇迹。老鬼的朋友安德华说:

“直播电商有望创造一个奇迹中的奇迹。”

那么问题来了,持续火爆的直播电商到底能够带来多大的快递增量?

比照拼多多“流量转化”,2019年万亿GMV的背后,是5.852亿活跃卖家和197亿个订单包裹。也就是说,直播电商爆发和崛起的2020年,给整个快递市场带来的业务增量,至少也在100亿件(票)以上。

此外,抖音、快手两大最具潜力的直播电商平台,虽然眼下都选择了“结盟”,绝大部分是帮第三方电商平台(淘宝、京东)导流,最终商品购买环节也是跳转到对应第三方电商平台上完成,但从长远看,他们必然会走向平台化——抖音小店和快手小店就是雏形。

如果在不远的将来,抖音小店和快手小店成长为淘宝、京东、拼多多一样的、专注于直播带货的电商平台,对快递公司来讲,既可以从中获取巨大的市场增量,同时也能大大分化和减少对单一电商平台的依赖,可谓皆大欢喜。

当直播带货的浪潮越滚越大,并且水大鱼大。这些增量势必成为快递行业又一个增长极,在宏大的趋势面前,快递公司不能不重视。

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快递巨头闻风而动

电商直播赛道持续走热,各大快递巨头也纷纷入场,希望搭上这班快车。

年产包裹量至少100亿件,这样一个体量,丝毫不逊色于电商新秀拼多多。面对如此诱惑,于是就有了赖梅松亲自出镜、直播带货的一幕。

就在赖梅松直播带货的第二天,中通就官宣了一项重大决定——向直播电商提供“五重保障”。具体包括:

商家当日出库订单100%揽收,即收即发;

分拨中心提供集包和24小时弹性收货服务;

提供代收货款(COD)总对总T+1、T+3等多种实时返款渠道;

支持多渠道7*24小时在线咨询服务;

提供物流轨迹查询的标准接口对接服务。

赖梅松自己也表示,直播带货发展迅猛,已经成为重要的线上销售方式和客户新需求。直播电商能让商品和用户更加直链,效率更高。中通接下来要做的,就是致力于提升服务能力,满足客户定制化、个性化、多样化的需求,不断探索新业态带来的新机遇。

按照惯例,通达系快递中只要有一家迈出第一步,其他几家都会迅速跟上。

比如圆通。在得知因为疫情影响导致河南中牟大蒜难以销出的困境后,圆通相关部门的负责人特意前往中牟,在详细了解了当地情况后,积极对接电商、直播平台,尝试通过新传播手段直接对接终端,让销售渠道从线下走向线上,帮助蒜农解决滞销问题。自5月28日开始发货以来,每天都有80余万斤紫皮大蒜通过圆通的网络走上全国人民的餐桌。

这背后,就是快递+直播带货的主动作为。

可以肯定的是,接下来会有越来越多的快递企业入局直播电商,与此配套的产品、服务也会越来越专业和完善。

巨头间的暗战,其实一直都在,从未停歇。快递巨头开始入局和集结,直播电商不可避免地开始分化。

在直播电商这个新起的风口上,至少已经集结了三股快递力量:

阿里淘系+抖音中通已经发牌,其他几家势必会跟进;再往后,不排除菜鸟会出面进行统一的资源调度和更多更大的整合;

京东系京喜+快手众邮被寄厚望,同时背靠京东物流、京东快递、京东仓等系列资源;

拼多多系:极兔必须扛起大旗,在通达百这个大池子里扮演好“鲶鱼”角色的同时,利用一切可利用的机会做大。

互联网世界中昙花一现的东西很多,直播带货还能火多久,终局路向何方?没人敢肯定,但可以确定的是——在红利消失前,仍有一大批人排队入场。

对于深陷泥淖中的快递来讲,或许是一次改变命运的机会。

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