开通运费险有很多好处的，1.可以让买家放心购买2减少差评，不满意可以退货，不用为运费和买家争论，提升售后品质，3淘宝好多官方认证都需要加入运费险，像亲宝贝那些，4好多官方活动也是需要加入运费险，像聚划算，天天特价虽然没明确要求加入运费险，但是有运费险的可以展示3天，其他则是一天！还有很多的，有利润空间的建议开一个！运费险来下来，退货率会大一点得承担这个风险
我真受不了，这群人乱逼逼的写了几百个字，都是网上找的素材。支持纯手写，抵制复制粘贴。
如今在淘宝上购物的人越来越多，网购也成为我们生活中必不可少的消费方式，我们在网上买了衣服，有的衣服觉得不喜欢穿着不合适等原因，不想要了就面临退货的问题，因此运费险就应运而生了。
个人觉得，利：1.从消费者角度来说，可以放心购买，不满意大不了退货。反正运费不用自己出，有保险。2.对于卖家来说，同样的，万一因为运输过程中出现问题，导致退换货运费，都由保险承担，减少损失。3.运费险还能一定程度的促进购买，提高转化率。弊：1.会给某种团伙，利用保险费，恶意退款退货，赚取中间差价的机会。2.产品质量过硬，利润不高，那就没必要。我是小卖家，批发的价格出售，利润非常低，去年开通过，好像是一单0.2元保费。忘记了，反正一个月下来差不多要1千多。退换货却寥寥无几。这个是纯利润，完全不用花这个冤枉钱！当然，如果你卖的产品单价较高，利润也高，或者电器，数码产品之类的，运费险有是最好的。
不同行业有退货率不一样，我是做女装的所以我只说女装类目，反正我是退出了运费险，运费险前几年pc时代刚推出的时候，淘宝鼓励卖家签订，说这样可以增加订单量，有个运费险勾选项，如果没有签订的话，买家筛选了运费险商家的话当然你就被排除了。这几年买家越来越懂网购了，特别女孩子买东西，冲动型购买的很多，就算不是冲动型，买了能退货都是很明白的，买回去很多然后对比了不满意不喜欢效果不好的就退货。现在普遍来说商家的退货率都是在30%、40%左右很多，超过40%的话商家就会被强制退出运费险，也就是保险公司拒保了。我记得我们退货率在30%多的时候，运费险每单的保费是3.3元，这就意味着每卖出一单就扣费3.3，每天差不多五六百单的时候运费险都差不多2000左右，着实不划算，这得因为签订了运费险的因素多卖出多少单才有这个利润？所以我毫不犹豫的退出了运费险。利不明显，弊倒是很明显。每个月运费险开支都得上万块钱甚至几万！
开通运费险，会导致退货率高，不开，会导致dsr降低，中差评增多。因为如果价位低，他们不合适，又不愿意自己掏运费，只好收下，但是肯定不是五星，极端一点就是一心差评，等你打电话。如果你是低端价位产品，销量不高的情况下，建议开通。如果你是大件产品，建议开通，毕竟运费高。如果产品质量好，可以不开通。其实说白了，就两点。1，想赚快钱，前期可以开，毕竟有权重。后期销量上来不建议开。毕竟一个4毛钱。2，注重店铺，一直开，这样能够保证中差评和dsr。如果好评和dsr维持的好，那权重会更大。当然了，销量高才是最大权重。但是同销量的情况下，dsr的权重更高，展现率也就更高了。
感谢邀请回答，个人觉得卖家运费险还是不错的，但是价格很贵，所以导致很多卖家不开通，拿国泰财险为例，价格贵。每单要6毛起。但是有没有发现一个问题，很多卖衣服的都不开通，为什么呢？这个我也很不理解。然后不是很确定，自己买又贵的离谱，本人4钻，好评率100%.退款率11次。买3件衣服运费险居然达到好几块钱。这个运费险也给一些买家钻空子，有的买家买回来用几天又退的大有人在，当然也是一些个人的素质问题。说白了运费险有好有坏。现在趋势在这里，没有开通运费险，单就少，开了退款率高，那么越来越多之后，运费险也就越来越贵，最后卖家又会取消这个运费险。怎么做才最好我也没有特别好的意见。
优点：多少会增加权重，但不明显！买家在犹豫之间可选择购买，或者买的时候做好了退货的打算！弊端：有专业赚运费险的！他们收到货后看都不看就选择退货！有更可恶的选择质量退货！增加店铺退款率！反到影响权重！
运费险的上线主要是两个方面，一、解决退货运费纠纷（当然了，运费险赔付和实际退货有差距商家需要补差，不懂的买家就不会计较差价）。二、增加购买量。第一项是刚需，你店铺如果因退货运费纠纷比较多，开运费险是比较划算的，所以需要就开不需要可以不开。第二项才是众多商家开通的原因，就是增加购买率。任何一件商品基本上都会有同行竞品，买家购买也是有各种疑虑和纠结，开了运费险，就等于给买家多增加了一道保险，增加购买率。当然同时也会增加退款率，不过既然退款率增加过快了，就说明你的商品设计，质量，宣传肯定和顾客预期不同，也就是款有问题或者买点或者质量，需要调整。这是增值服务，利大于弊。举个例子：京东自营实行七天无理由。数码电器哪怕你用了六天，它照样同意你退货，不论你拆没拆用没用（个别产品除外）。这样算起来京东不亏吗？其实亏不了多少，因为它会重新包装销售，并且提供售后质保。这项举措增加了京东3c数码的购买率，另外因为它是项增值服务，提高了客户满意度，客户享受到了无忧的服务，那么它下次还会来京东购物，所以京东3c复购率达到66.79%，而天猫淘宝全网平均只有17.3%，这就是差距。
卖家运费险是跟退货率挂钩的，比买家直接购买运费险要便宜不少。
开通运费险有很多好处的，1.可以让买家放心购买2减少差评，不满意可以退货，不用为运费和买家争论，提升售后品质，3淘宝好多官方认证都需要加入运费险，像亲宝贝那些，4好多官方活动也是需要加入运费险，像聚划算，天天特价虽然没明确要求加入运费险，但是有运费险的可以展示3天，其他则是一天！还有很多的，有利润空间的建议开一个！运费险来下来，退货率会大一点得承担这个风险
我真受不了，这群人乱逼逼的写了几百个字，都是网上找的素材。支持纯手写，抵制复制粘贴。
如今在淘宝上购物的人越来越多，网购也成为我们生活中必不可少的消费方式，我们在网上买了衣服，有的衣服觉得不喜欢穿着不合适等原因，不想要了就面临退货的问题，因此运费险就应运而生了。
个人觉得，利：1.从消费者角度来说，可以放心购买，不满意大不了退货。反正运费不用自己出，有保险。2.对于卖家来说，同样的，万一因为运输过程中出现问题，导致退换货运费，都由保险承担，减少损失。3.运费险还能一定程度的促进购买，提高转化率。弊：1.会给某种团伙，利用保险费，恶意退款退货，赚取中间差价的机会。2.产品质量过硬，利润不高，那就没必要。我是小卖家，批发的价格出售，利润非常低，去年开通过，好像是一单0.2元保费。忘记了，反正一个月下来差不多要1千多。退换货却寥寥无几。这个是纯利润，完全不用花这个冤枉钱！当然，如果你卖的产品单价较高，利润也高，或者电器，数码产品之类的，运费险有是最好的。
不同行业有退货率不一样，我是做女装的所以我只说女装类目，反正我是退出了运费险，运费险前几年pc时代刚推出的时候，淘宝鼓励卖家签订，说这样可以增加订单量，有个运费险勾选项，如果没有签订的话，买家筛选了运费险商家的话当然你就被排除了。这几年买家越来越懂网购了，特别女孩子买东西，冲动型购买的很多，就算不是冲动型，买了能退货都是很明白的，买回去很多然后对比了不满意不喜欢效果不好的就退货。现在普遍来说商家的退货率都是在30%、40%左右很多，超过40%的话商家就会被强制退出运费险，也就是保险公司拒保了。我记得我们退货率在30%多的时候，运费险每单的保费是3.3元，这就意味着每卖出一单就扣费3.3，每天差不多五六百单的时候运费险都差不多2000左右，着实不划算，这得因为签订了运费险的因素多卖出多少单才有这个利润？所以我毫不犹豫的退出了运费险。利不明显，弊倒是很明显。每个月运费险开支都得上万块钱甚至几万！
开通运费险，会导致退货率高，不开，会导致dsr降低，中差评增多。因为如果价位低，他们不合适，又不愿意自己掏运费，只好收下，但是肯定不是五星，极端一点就是一心差评，等你打电话。如果你是低端价位产品，销量不高的情况下，建议开通。如果你是大件产品，建议开通，毕竟运费高。如果产品质量好，可以不开通。其实说白了，就两点。1，想赚快钱，前期可以开，毕竟有权重。后期销量上来不建议开。毕竟一个4毛钱。2，注重店铺，一直开，这样能够保证中差评和dsr。如果好评和dsr维持的好，那权重会更大。当然了，销量高才是最大权重。但是同销量的情况下，dsr的权重更高，展现率也就更高了。
感谢邀请回答，个人觉得卖家运费险还是不错的，但是价格很贵，所以导致很多卖家不开通，拿国泰财险为例，价格贵。每单要6毛起。但是有没有发现一个问题，很多卖衣服的都不开通，为什么呢？这个我也很不理解。然后不是很确定，自己买又贵的离谱，本人4钻，好评率100%.退款率11次。买3件衣服运费险居然达到好几块钱。这个运费险也给一些买家钻空子，有的买家买回来用几天又退的大有人在，当然也是一些个人的素质问题。说白了运费险有好有坏。现在趋势在这里，没有开通运费险，单就少，开了退款率高，那么越来越多之后，运费险也就越来越贵，最后卖家又会取消这个运费险。怎么做才最好我也没有特别好的意见。
优点：多少会增加权重，但不明显！买家在犹豫之间可选择购买，或者买的时候做好了退货的打算！弊端：有专业赚运费险的！他们收到货后看都不看就选择退货！有更可恶的选择质量退货！增加店铺退款率！反到影响权重！
运费险的上线主要是两个方面，一、解决退货运费纠纷（当然了，运费险赔付和实际退货有差距商家需要补差，不懂的买家就不会计较差价）。二、增加购买量。第一项是刚需，你店铺如果因退货运费纠纷比较多，开运费险是比较划算的，所以需要就开不需要可以不开。第二项才是众多商家开通的原因，就是增加购买率。任何一件商品基本上都会有同行竞品，买家购买也是有各种疑虑和纠结，开了运费险，就等于给买家多增加了一道保险，增加购买率。当然同时也会增加退款率，不过既然退款率增加过快了，就说明你的商品设计，质量，宣传肯定和顾客预期不同，也就是款有问题或者买点或者质量，需要调整。这是增值服务，利大于弊。举个例子：京东自营实行七天无理由。数码电器哪怕你用了六天，它照样同意你退货，不论你拆没拆用没用（个别产品除外）。这样算起来京东不亏吗？其实亏不了多少，因为它会重新包装销售，并且提供售后质保。这项举措增加了京东3c数码的购买率，另外因为它是项增值服务，提高了客户满意度，客户享受到了无忧的服务，那么它下次还会来京东购物，所以京东3c复购率达到66.79%，而天猫淘宝全网平均只有17.3%，这就是差距。
卖家运费险是跟退货率挂钩的，比买家直接购买运费险要便宜不少。