人工智能无人化
简单来说，未来物流就是自动驾驶加人工智能
没办法，物流快递也黑啊
信息化，数字化，共享化，真正做到货、车、人的高效联动……
未来的物流是什么样子的呢？发货人希望是什么样子的呢？快速，安全，没有破损，发货取货足不出户就可以做到，即使破损丢失了也可以得到主动的赔偿。司机呢？只管运货，可以自己安排自己一个月的出车时间在家的时间，不用担心虚假信息和运费拖欠。这太理想化了，可以做到吗？
别说啥物流，跑大车的不挣几个钱，还到处跟人说好话，看人家脸色。举个例子，拉标载不挣钱，拉超载违法，你选哪个都不好过。装车难卸货难，不好装不好卸车常有的事，有的地方一等就是一两天，在路上跑车，见了交警路政，说好话还得罚款，遇到少数心情好的有时候才不罚款。车辆折旧费太高，50万的车跑两年，也就卖20万，车辆维修费，人工工资，保险费，腰椎病颈椎病是职业病，老司机都有。不能按时吃饭，时间久了胃出毛病的不在少数，在路上跑车，高危行业，担着拉白粉的风险，挣着拉白菜工资，这就是养车开车的人。
“一带一路”倡议带动了广西经济发展进出口贸易，冷链物流运输就显的至关重要，下面针对广西冷链物流业发展提出了五大举措助推广西冷链物流业发展。（一）大力宣传冷链物流理念希望进一步加大对冷链物流的宣传力度，提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流，促进生鲜农产品质量等级化、包装规格化，加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理创新技术与方法，以此达到生鲜农产品从生产地到销售地的一体化冷链物流链式运作。
人工智能无人化
简单来说，未来物流就是自动驾驶加人工智能
没办法，物流快递也黑啊
信息化，数字化，共享化，真正做到货、车、人的高效联动……
未来的物流是什么样子的呢？发货人希望是什么样子的呢？快速，安全，没有破损，发货取货足不出户就可以做到，即使破损丢失了也可以得到主动的赔偿。司机呢？只管运货，可以自己安排自己一个月的出车时间在家的时间，不用担心虚假信息和运费拖欠。这太理想化了，可以做到吗？
别说啥物流，跑大车的不挣几个钱，还到处跟人说好话，看人家脸色。举个例子，拉标载不挣钱，拉超载违法，你选哪个都不好过。装车难卸货难，不好装不好卸车常有的事，有的地方一等就是一两天，在路上跑车，见了交警路政，说好话还得罚款，遇到少数心情好的有时候才不罚款。车辆折旧费太高，50万的车跑两年，也就卖20万，车辆维修费，人工工资，保险费，腰椎病颈椎病是职业病，老司机都有。不能按时吃饭，时间久了胃出毛病的不在少数，在路上跑车，高危行业，担着拉白粉的风险，挣着拉白菜工资，这就是养车开车的人。
“一带一路”倡议带动了广西经济发展进出口贸易，冷链物流运输就显的至关重要，下面针对广西冷链物流业发展提出了五大举措助推广西冷链物流业发展。（一）大力宣传冷链物流理念希望进一步加大对冷链物流的宣传力度，提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流，促进生鲜农产品质量等级化、包装规格化，加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理创新技术与方法，以此达到生鲜农产品从生产地到销售地的一体化冷链物流链式运作。