加盟物流一般还是赚钱的，只不过物流行业太清苦，特别烦躁，事情也特别多，只要用心做，挣钱应该不是问题，加盟一要看是什么公司，二要看自己有多少权限，三要看这个地方竞争激烈不激烈。四要看自己人手够不够。

2012年咨询过本省最大的一家物流公司在省外加盟点的加盟，招商人员告诉我需要保证金10万，然后需要租一个仓库放货，由于你加盟的网点是新网点所以公司开始到你的网点几乎是没什么货的，你要盈利就得想办法自己去开发市场，他告诉我你需要自己印一些传单，自己买一辆三轮车或者微货去接货，前三年不要考虑盈利的事。这家物流公司目前已经跻身全国前十，我是他公司的大客户，我就去问他新乡加盟点的老板。

新乡加盟点已经做了十几年了，他的话和招商人员的话差不多前三年没有盈利的可能，我问他一年可以赚多少钱？他不告诉，我说500万？他说没那么多，我说300万？他不吭声了，说明一年的利润在300万左右，但是2012年距现在多少年了？而且他的思维肯定是在他加盟的2000年前后，他的网点2012年时就做了十几年了，所以现在估计赚不了那么多钱而且盈利周期也不是三年。我要说的是另外一种模式，可以自己开不去加盟，我举个例子，我们公司给石家庄的客户发货从他们公司走一件15块需要三天，客户要求我们必须换物流公司规则就不进货了，因为破损太厉害了，我们找到了新乡石家庄专线变成了8块一件，下午六点送到第二天早上准时客户可以取货。对了就是专线物流，都是自己开发业务我何必把那十万来在两个城市设两个点？这十万够一点两年的基本费用了，如此有优势的专线肯定是未来物流公司的主流模式，我们来看一个物流配货软件的模式，近段时间崛起的快递物流第三方平台—51快配app，发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，司机根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质，评价，以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。由于是抢单报价所以专线最具有优势，随着时间的推移专线物流货物越来越多，货物零中转直达公交化物流形成，不仅抢单零担，快递包裹整货都抢单，送货上门上门接货，我相信这样的模式盈利周期不需要三年。