直通车是有强烈的目的性的,测款是目的,拿标签是目的,前期拉销量也是目的。但前提是做到不亏本才行。现在直通车的作用不能像前几年那样能带动自然搜索。即使你开10000个直通车点击,搜索也可能就1000左右。一定要做到不亏本,这是原则,如果达不到,只能说明款不行,转化达不到,原因就是不符合客户的需求
农产品电商,建议做社群流通,做传统淘宝网店流量很难稳定。社群电商的话,可以找准定位,稳定顾客群。
您好题主!给到亲以下几点建议:
建议做好产品本身,做好社群运营
传统电商玩法已经挤破头很难做大了,除非你有资本投入烧起来做活动。否则要另辟蹊径去做好。淘内传统玩法我不回复了,大家都懂。我说下新奇的另辟蹊径的方法。
开直通车之前,要先想好开车的目标,如果是新品,需要基础销量和评价,直通车是非常好的积累渠道,此外,新品也需要打标签,直通车关键词带来的销量,会给产品强化标签,使得产品更有机会获得手淘的流量,猜你喜欢等也会有较好的展现,可以说,直通车除了算投产比,额外的这些也是要考量的。另外,也要看一下,在你的这个产品里,直通车是否能拉动搜索。停掉直通车,搜索的流量是否会掉,开车之后,搜索是否流量增加了,如果是,那开直通车就更不能仅仅算直通车本身的投产比了。当然,如果是老的产品,开直通车只是为了盈利,然后通过测试,直通车拉动不了搜索了,那建议就不开了。
你好,很荣幸有机会回答此问题。
一.转化高,是直通车转化高,还是自然搜索转化高?
你能做到转化很高,就说明你的产品有某方面的优势。就需要去分析是价格优势还是产品优势,价格比别人便宜很多呢?还是你的产品质量好,或者你的产品独特,同款很少。分析出来,把你的优势发挥到极致。
淘宝的流量,是展现次数乘以点击率。要想提高流量,就要提升展现次数,并提升点击率。
直通车是有强烈的目的性的,测款是目的,拿标签是目的,前期拉销量也是目的。但前提是做到不亏本才行。现在直通车的作用不能像前几年那样能带动自然搜索。即使你开10000个直通车点击,搜索也可能就1000左右。一定要做到不亏本,这是原则,如果达不到,只能说明款不行,转化达不到,原因就是不符合客户的需求
农产品电商,建议做社群流通,做传统淘宝网店流量很难稳定。社群电商的话,可以找准定位,稳定顾客群。
您好题主!给到亲以下几点建议:
建议做好产品本身,做好社群运营
传统电商玩法已经挤破头很难做大了,除非你有资本投入烧起来做活动。否则要另辟蹊径去做好。淘内传统玩法我不回复了,大家都懂。我说下新奇的另辟蹊径的方法。
开直通车之前,要先想好开车的目标,如果是新品,需要基础销量和评价,直通车是非常好的积累渠道,此外,新品也需要打标签,直通车关键词带来的销量,会给产品强化标签,使得产品更有机会获得手淘的流量,猜你喜欢等也会有较好的展现,可以说,直通车除了算投产比,额外的这些也是要考量的。另外,也要看一下,在你的这个产品里,直通车是否能拉动搜索。停掉直通车,搜索的流量是否会掉,开车之后,搜索是否流量增加了,如果是,那开直通车就更不能仅仅算直通车本身的投产比了。当然,如果是老的产品,开直通车只是为了盈利,然后通过测试,直通车拉动不了搜索了,那建议就不开了。
你好,很荣幸有机会回答此问题。
一.转化高,是直通车转化高,还是自然搜索转化高?
你能做到转化很高,就说明你的产品有某方面的优势。就需要去分析是价格优势还是产品优势,价格比别人便宜很多呢?还是你的产品质量好,或者你的产品独特,同款很少。分析出来,把你的优势发挥到极致。
淘宝的流量,是展现次数乘以点击率。要想提高流量,就要提升展现次数,并提升点击率。